Заклинило "газ"
Вам нужно остановиться, вы убираете ногу с педали газа, но она не возвращается в нормальное положение, и автомобиль продолжает набирать скорость. Что делать? Если дорога впереди свободна:
· не отводите взгляд от обстановки на дороге впереди;
· попробуйте подтянуть педаль носком ботинка;
· опросите сидящего рядом пассажира нагнуться и резко вытянуть педаль.
Только не делайте этого сами.
Если надо остановиться быстро:
· смотрите на дорогу впереди;
· поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение;
· выключите зажигание (так, чтобы руль не замкнуло);
· нажмите на тормоз;
· постарайтесь как можно быстрее съехать на обочину.
После остановки найдите причину неисправности. Педаль могла задеть за коврик, и вы легко ее освободите. Если причина не в этом, проверьте привод акселератора. Некоторые детали могут быть зажаты или застряли. Небольшое количество масла, взятого со щупа для проверки уровня масла в двигателе, поможет устранить эту неисправность. Если вы не можете обнаружить или устранить неисправность (например, она вызвана поломкой или потерей возвратной пружины или поломкой крепления двигателя), не заводите автомобиль. Отбуксируйте его на СТО.
Советы бывалых
Есть аварийный способ
При необходимости всё же продолжить ехать (нет эвакуатора, троса, и т.д.) может помочь следующий способ при обламывании возвратной пружины (одна из частых причин). Если газ управляется тросиком, который закреплён на полукруге, то можно механически прикрепить пружинку к тросу одним концом, а другим - к неподвижной части (например, блоку цилиндров и т.д.), выбрав натяжение таким образом, чтобы возможно было нажать на газ (только ОООчень осторожно! Пружинка то слабенькая!), и при этом при отпускании педали тросик возвращался на место. Так можно ехать , нежно педалируя.
Проверено.
Еще одно
Иногда при (закусывании)педали газа достаточно резко нажать (ударить) по педали , есть шанс на то что она освободится.
Отказали тормоза
Вы нажимаете на педаль тормоза, но автомобиль не снижает скорость. Что делать?
· несколько раз быстро нажмите на педаль тормоза;
· если это не помогает, включите фары и аварийную сигнализацию;
· последовательно переходите на пониженные передачи;
· воспользуйтесь стояночным тормозом. При этом удерживайте его в нефиксированном положении, чтобы иметь возможность отпустить его в случае начала заноса.
Если имеющееся для остановки расстояние мало:
· подайте звуковой сигнал;
· постарайтесь погасить скорость, прижимаясь колесами к бордюру;
· избегайте лобового столкновения. Лучше съезжайте c дороги на обочину.
Если впереди обрыв:
· В качестве крайнего средства можно выключить зажигание и включить первую передачу. Это, возможно, повредит коробку передач, но поможет предотвратить падение автомобиля.
Если тормоза отказали на крутом спуске:
· Гасите скорость, используя снежные валы, ограждения из кустарника и т. д.
Советы бывалых
Отказавшие тормоза
При многократном надавливании на педаль тормоза (как рекомендовано) существует опасность неожиданной блокировки одного колеса, и машину в таком случае может развернуть на 360 градусов, так что с этим методом поосторожнее, особенно в гололед. (Ситуация когда часть ТЖ вытекла через одну из поврежденных трубок, и затормозится только одно колесо. Эффект будет именно таким).
Отказ рулевого управления
Поворачивая рулевое колесо, вы чувствуете, что автомобиль не реагирует.
Что-то отказало в рулевом управлении. Что делать?
· предупредите других участников движения включением света фар, аварийной сигнализацией, звуковым сигналом;
· тормозите педалью тормоза так, чтобы не вызвать заноса. Ведь устранить его вам не удастся из-за потери управления.
Отказу рулевого управления часто предшествует тугое или, наоборот, легкое вращение руля. Заметив это, сразу остановитесь и устраните причину неисправности.
На ходу лопнула шина
Руль начинает тянуть в сторону лопнувшей шины. Что делать?
· не тормозите;
· крепче держите рулевое колесо, удерживая автомобиль на прямой;
· плавно отпускайте педаль газа;
· переходите на пониженную передачу;
· когда скорость снизится, легко нажмите на тормоз;
· остановите автомобиль вне проезжей части;
· не меняйте колесо на проезжей части дороги.
На ходу открылся капот
Видимость дороги впереди неожиданно закрывается открывшимся капотом.
Что делать?
· не тормозите резко (можете столкнуться с движущимся сзади автомобилем);
· включите аварийную сигнализацию;
· выгляните через окно двери. В качестве ориентира используйте дорожную разметку;
· посмотрите в зеркало заднего вида (какова дистанция до автомобиля, движущегося сзади);
· перенесите ногу с педали газа на педаль тормоза.
· плавно тормозя, съезжайте с проезжей части дороги.
Советы бывалых
Мда, и такое бывает! И даже дважды...
В обоих случаях я просто-напросто забыл его захлопнуть, и при скорости свыше 90-100 км/ч поток воздуха открывал капот.
Что могу сказать? Не паникуйте. Страшно, когда в повороте такое происходит, а на прямой не особенно страшно. Просто неожиданно. Лучше не высовывать голову в окно, как рекомендуется (может быть зима, и окно будет закрыто, а вы будете в него долбить головой - умора!!), а сконцентрироваться на органах управления и посматривать в заднее зеркало (одного раза будет достаточно). Нельзя допустить заноса (не дергайте руль, не жмите лихорадочно на тормоз) и не уйти от прямолинейного движения. Все делается предельно аккуратно, но быстро и уверенно. Удачи... Хотя надеюсь вам не придется этого делать.
Пожар под капотом
Вы почувствовали запах дыма и увидели его или языки пламени, появившиеся из-под капота.
Что делать?
· срочно съезжайте на обочину;
· выключите зажигание;
· попытайтесь сбить пламя, используя огнетушитель, если его нет — землю или толстую материю;
· поднимая капот, будьте осторожны. Возьмите тряпку, чтобы защитить руки от ожога при открывании замка капота. Отклоните голову в сторону;
· не пытайтесь погасить пламя, увеличив скорость. Это только ухудшит ваше положение.
Если авария неминуема
Если столкновения избежать невозможно, постарайтесь хотя бы снизить тяжесть его последствий.
При боковом столкновении:
· двумя руками как можно крепче держитесь за рулевое колесо, чтобы не быть отброшенным на дверцу автомобиля;
· будьте готовы к маневру, чтобы выровнять автомобиль после столкновения.
При наезде сзади:
· будьте готовы нажать на тормоз, чтобы после заднего удара не столкнуться с движущимся впереди автомобилем;
· крепче упритесь руками в рулевое колесо, а спиной в спинку сиденья;
· сильно надавите затылком на подголовник.
При лобовом столкновении:
· если вы пристегнуты ремнем безопасности, закройте лицо руками, чтобы защитить его;
· если ремень безопасности не пристегнут, падайте вбок на сиденье, чтобы избежать удара о рулевую колонку или лобовое стекло.
|
Главная l
Авто-Рынок l
Авто-Услуги l
Контакты l Авто-Форум